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Am 26.11.2007 war es soweit. Im Zuge einer Abendveranstaltung wurde bei Wagner Automobile der lange erwartete Fiat 500 vorgestellt. Nachdem Andreas Wagner in einer kurzen Rede über Sympathie, Sinn und Unsinn des neuen Kleinen von Fiat sprach, fielen die Hüllen und 4 der knuddeligen Cinquecento tauchten im Nebel hervor. Es kamen einige Hundert Gäste. Für Stimmung sorgte ein DJ mit Platten aus den 60er und 70er Jahren und ein Team der Stereo Bar mit coolen Drinks. Entsprechend lange ging es bis spät in die Nacht.
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| Boxenstopp der Ries Rallye Historic am 27.08.2005 |
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In Zusammenarbeit mit den Organisatoren vom RAMC Nördlingen gelang es uns dieses Jahr zum dritten Mal, die Rallye über unser Betriebsgelände in Riedlingen zu führen. Die Klassik-Motorsport-Abteilung von Wagner Automobile, die Scuderia Wagner startete auch dieses Jahr wieder mit 2 Teams vom 26. bis 28. August 2005 bei der Ries Rallye Historic. Am Samstag, den 27. August, fanden sich im Zuge einer Durchfahrtskontrolle im Minutentakt alle 80 Rallye-Teams bei Wagner Automobile ein. Ein professioneller Sprecher von Radio RT-1 kommentierte jedes der einzelnen Teams. Um coole Drinks kümmerte sich ein Team der Stereo-Bar. Andreas Wagner mit Beifahrer Wolfgang Beuster erreichten den 17. Platz/Gruppe. Christopher Bach mit Beifahrer Ralf Neuner fanden sich bei Platz 21/Gruppe ein. Hätte es eine Wertung für "Best-Show" gegeben, wären wohl beide Teamfahrzeuge auf dem Treppchen gelandet...
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| Fiat Panda 4x4 – das kompakte Offroad-Talent |
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Die Fiat Panda-Modellpalette erhielt am 16. Oktober 2004 Zuwachs. Seit diesem Tag steht die Allrad-Version des italienischen Kleinwagens zu Preisen von ca. € 11.700,- und ca. € 12.300,- bei uns im Schauraum. Der neue Panda 4x4 verbindet die Eigenschaften der neuen Panda-Generation – superkompakte Abmessungen, geräumiger Innenraum, gute Handlichkeit, hohe Sicherheit und guter Komfort – mit den Vorteilen des Allradantriebs. Damit spricht der Fiat Panda 4x4 Kunden an, die das Plus an Bodenfreiheit und Traktion nicht nur im Winter, sondern auch in Beruf und Freizeit abseits befestigter Wege schätzen – das Promenieren mit dem optisch auffälligen neuen Fiat in der City eingeschlossen.
Der neue Fiat Panda 4x4 wird auf dem deutschen Markt in zwei Versionen (Panda 4x4 und Panda 4x4 Climbing) angeboten, die sich in Optik und Ausstattung unterscheiden. Gemeinsam ist beiden Versionen die höher gelegte Karosserie (54 Millimeter beim Climbing, 52 Millimeter beim 4x4), mit der sie sich auf den ersten Blick vom frontangetriebenen Basismodell abheben.
Beim Antrieb baut der Fiat Panda 4x4 zum Verkaufsstart auf den bewährten, 44 kW (60 PS) starken 1,2-Liter-Vierzylindermotor, im Sommer 2005 ergänzt der 1,3-Liter-Multijet-Diesel die Motorenpalette. Mit 51 kW (70 PS) Leistung und einem Drehmoment von 145 Nm bei 1.500 U/min empfiehlt er sich für den Offroad-Einsatz. Beide Triebwerke sind mit Fünfgang-Getrieben gekoppelt und erfüllen die Abgasnorm Euro 4.
Mit einer Gesamtlänge von nur 3,54 Meter und einer Breite von 1,59 Meter kommt der Fiat Panda 4x4 auch in Geländeformationen weiter, in denen herkömmliche Allradler kapitulieren.
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| Vorstellung des neuen Alfa Romeo Crosswagon Q4 |
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Die Alfa CrossNight am 18. November bei Wagner Automobile – Allrad in Bestform
Am 18.November ab 18 Uhr war es soweit: Die offizielle, bundesweite Vorstellung des neuen Avantgarde-Allrad-Kombi Alfa Romeo Crosswagon Q4 bei der Alfa CrossNight.
Bei Wagner Automobile erwartete viele geladene Gäste ein faszinierendes Automobil zum Anfassen, dazu passend das neue, streng limitierte High-End Mountainbike von Alfa Romeo, herbstliches Ambiente, gute Drinks und Snacks.
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Lange dauert es nicht mehr, dann baut Alfa Romeo den Sportwagen auf den die Fans schon lange warten in Serie. Noch dieses Jahr in unserem Showroom, der neue Alfa Romeo Brera.
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| Ries Rallye-Boxenstopp bei Wagner Automobile |
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Großer Boxenstopp der Ries Rallye Historic 2004 bei Wagner Automobile in Donauwörth In Zusammenarbeit mit den Organisatoren vom RAMC Nördlingen gelang es uns zum zweiten Mal, die Rallye über unser Betriebsgelände in Riedlingen zu führen. Damit nicht nur unsere Beifahrer, sondern alle Fans die "Faszination Oldtimersport" live und hautnah erleben konnten, fuhren alle 80 Rallye-Teilnehmer am vergangenen Samstag zum einzigen Kontrollstopp in Donauwörth bei uns vor.
Fast 500 Gäste kamen mit dem Wagen oder unserem extra eingerichteten Shuttle vom Oldtimertreffen in der Innenstadt zum Boxenstopp nach Riedlingen.
Gegen 11:30 war es dann so weit: Die beiden Wagen der Scuderia Wagner röhrten in einer Zweierrotte unter tosendem Beifall in den Hof zur Zeitkontrolle. Danach ging es im Drift weiter auf die dritte Etappe des Vormittags in Richtung Rain/Lech.
Eine begeisterte Menge erlebte einen spannden Vormittag, das von der Privatbrauerei Lauterbach gestiftete Freibier und den Plausch mit der einen oder anderen Wagenbesatzung.
28.08.2004 , 10:30 bis 13:00 Uhr , Außengelände Wagner Automobile
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| Deutschlandpremiere - Alfa Crosswagon auf der AMI (7. bis 25.4.) |
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Alfa Sportwagon + Allradantrieb + All-Terrain-Optik = Alfa Crosswagon
In einer Deutschlandpremiere zeigte Alfa Romeo auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (7. bis 25. April 2004) eine neue Variante des ebenso sportlichen wie avantgardistischen Lifestyle-Kombis Alfa 156 Sportwagon: den Alfa Crosswagon. Damit bot sich erstmals auf deutschem Boden die Chance, das erst einmal als Weltpremiere in Genf gezeigte Allrad-Fahrzeug live zu erleben.
Als zweite Premiere präsentierte Alfa Romeo den neuen Alfa 156 ETCC, Nachfolger des Wagens, mit dem Gabriele Tarquini 2003 Tourenwagen-Europameister wurde.
Der Alfa Crosswagon vereint die typischen Design- und Technologiewerte des Sportwagon, zeigt mit seinem Allradantrieb und seiner dazu passenden All-Terrain-Optik aber eine klar erweiterte Vielseitigkeit - auch abseits befestigter Straßen.
Alfa Romeo wird mit dem Alfa Crosswagon seine Rückkehr unter die Hersteller innovativer 4x4-Pkw einleiten. Bereits 1951 zeigte das Unternehmen seinen ersten Allradantrieb. Legendär sind zudem die Erfolge der allradgetriebenen Alfa Romeo in der Deutschen-Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Den neu entwickelten Allradantrieb des Alfa Crosswagon kennzeichnen drei Differentiale und eine hinterachsbetonte Verteilung des Antriebsmoments.
Im Detail wird die Antriebskraftverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse über das mittlere Torsen-C-Differential fortlaufend in Abhängigkeit von den Schlupfverhältnissen der einzelnen Räder geregelt. Eine für Alfa Romeo typische Lösung, da sie einerseits ideal mit einem sportlichen Fahrstil harmonisiert und anderseits deutlich die aktive Sicherheit steigert. VDC, das elektronische Stabilitätsprogramm von Alfa Romeo, ist serienmäßig.
Die in Leipzig gezeigte Version des neuen Modells wird vom drehmomentstarken Turbodiesel-Direkteinspritzer 1.9 JTD 16V Multijet angetrieben. Er leistet 110 kW (150 PS).
Das modifizierte Design wurde im Centro Stile Alfa Romeo in Arese entwickelt und umfasst Aluminiumschutzverkleidungen samt Unterfahrschutz, besonders unempfindliche Außenlackierungen, eine um sechs Zentimeter erhöhte Bodenfreiheit, ein speziell abgestimmtes Fahrwerk sowie "All-Season-Reifen" mit neuartiger Materialmischung und speziellem Profil.
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| Der Alfa 147 Cup - Talentschmiede und echter Sportsgeist |
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Mit dem Ziel der Nachwuchsförderung und der Einbindung des Händlernetzes knüpft der Alfa 147 Cup an die lange Markenpokal-Tradition von Alfa Romeo an. Da alle Fahrzeuge in einem Markenpokal über nahezu identische Motorleistung verfügen, entscheiden persönlicher Einsatz und Akribie in der Feinabstimmung des Fahrwerks über Sieg und Niederlage.
Basisfahrzeug des Alfa 147 Cup Rennens ist der Alfa 147 1.9 JTD, dessen moderner Common- Rail-Turbodiesel serienmäßig 85 kW (115 PS) leistet. Im Renntrimm beträgt die Leistung des Vierzylinders rund 119 kW (160 PS) – und tritt damit den Beweis an, dass Wirtschaftlichkeit und sportliche Fahrleistungen keinen Widerspruch darstellen müssen.
Das Prinzip der „Città Alfa Romeo“, eines gemeinsamen Boxenbereichs im Fahrerlager, spart allen Teilnehmern wertvolle Zeit und Geld für Transportmittel sowie eigene Werkstatt-Infrastrukturen. Damit können sich speziell private Teams leichter im Motorsport etablieren. Wichtigster Effekt aber ist die durch und durch kameradschaftliche Atmosphäre, weil sich keiner der Teilnehmer in seiner eigenen Wagenburg verschanzen kann.
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| Festa Primavera - Das große Wagner-Frühlingsfest am 20. und 21. März |
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Das Wetter war zwar launisch, die Stimmung aber absolut ungetrübt
Zum "Festa Primavera" am 20. und 21. März kamen fast 500 Gäste, um die neuesten Alfa-, Fiat- und IVECO-Modelle in Augenschein zu nehmen und ausgiebig zu testen.
"Dolce Vita" war dabei unser Programm:
Damen konnten sich mit Gratis-Wellness-Anwendungen der "Frisuren Galerie" und "perfect Nails" verwöhnen lassen. Für die Kids gab es einen echten Alfa zum Bemalen und jede Menge Hüpfburg-Action. Kleine und große Jungs freuten sich über jede Menge italienische Oldtimer und Youngtimer zum Anfassen.
Die schönsten Photos vom Fest gibt es in Kürze hier in der Community!
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| 74. Internationaler Autosalon in Genf |
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Vom 4. bis zum 14. März fand in Genf der 74. Internationale Autosalon der Schweiz auf dem Palexpo-Gelände nahe des Genfer Flughafens statt.
Dort bot sich traditionsgemäß die beste Gelegenheit, die innovativsten Fahrzeugkonzepte und neue Modellreihen erstmals öffentlich präsentiert zu sehen.
Fiat stellte den in Kürze verfügbaren, überarbeiteten Multipla vor, der an Front und Heckabschluß an das aktuelle Markendesign angepaßt wurde und einen noch größeren Innenraum bekommen wird.
Einer der Publikumsmagneten war mit Sicherheit der Fiat Trepiùno, (noch) ein Concept Car, das als cleverer 3+1-Sitzer mit modernster Sicherheits-und Bedientechnik ausgestattet ist und auf liebevolle Weise das legendäre Design des Fiat 500 neu interpretiert.
Alfa Romeo stellte den Crosswagon vor. Sechs Zentimeter höher als der konventionelle 156, verfügt er über Allradantrieb, umfassende Fahrwerkselektronik, 17-Zoll-Räder, beplankte Schweller und Stoßfänger, Unterfahrschutz und besonders unempfindliche Lackierungen. Als Antrieb dient ein neuer 1,9 Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit 150 PS (110 kW) und 305 Newtonmeter Drehmoment mit einem Sechsganggetriebe.
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